双离合器变速器控制系统功能安全开发浅析...

来源:《中国汽车工程学会年会论文集》
2020-05-10
1582

注:本文转摘自《中国汽车工程学会年会论文集》,2013年,作者,李素文等,一汽技术中心,仅供学习参考,解释和所有权归原文作者及发布单位所有。



摘 要

本 文 即是 在 对ISO26262标准的理 解 基 础 上,结 合 双 离 合 器 变速 器(DCT)电 控 系 统 开 发 而 进 行 功 能 安全 技 术 设 计 尝 试,主 要 包 括 确 定DCT电 控 系 统的 对象 范 围定 义、分 析 功 能 安全 风 险 及 危 害、确 定 功 能 安全 完 整 性 等 级、设 计功 能 安全方 案。




结论

通过 对DCT电 控 系 统 功 能 安 全 开 发 的 实践,了 解 了DCT电 控 系 统 的风 险 和 危害,基本掌握 了 功 能 安 全 的 软硬 件 需 求和 结构,从 设计 功 能 的 测 试 结 果 来看,在故障发 生 的 情 况下能够进入 一 种 安 全状态,有效减 少 危害 的 发 生。



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