主要研究领域嵌入式系统可信计算及安全性验证,特别嵌入式实时操作系统的规范、建模及验证方面的研究。完成汽车电子AUTOSAR OS规范的形式化建模与分析,并针对汽车引擎控制系统、CAN总线,完成基于AUTOSAR规范的汽车电子应用的建模与分析。针对AUTOSAR调度表,利用DST(Digraph Scheduler Table)模型,完成对其可调度性分析。利用重写逻辑完成对OSEK OS的API的操作语义的建模,并研究基于可执行语义的应用分析。同时利用自动化验证方法对µC/OS-II内核进行了验证。
随着汽车以太网标准BroadR-Reach和时间敏感网络(TSN)的引入,以太网已经成为车载网络的一种选择。虽然它已经在IT领域使用了几十年,但它是一种新的自动驾驶技术,需要广泛的测试。当前的测试解决...
自动驾驶产业链多种传感器融合成关键(下)
车路协同自动驾驶封闭场测试的发展现状
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韩国全球首发L3级自动驾驶安全标准 | 早8点档
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