ADAS、功能安全和AUTOSAR是汽车电子重要的大趋势。英飞凌年度汽车电子开发者大会IADC上,将云集该领域的领跑者,与您现场分享技术精华和宝贵经验!
众多黑科技中,雷达被认为是未来自动驾驶必不可少的元素之一,多种数据融合以及如何保证功能安全一直是大家关注的热点,让我们听听车厂、零部件厂商、独立科研机构、认证和测试厂商从不同视角,对ADAS乃至自动驾驶的现在和将来有哪些展望和观点。
1长安自动驾驶汽车,从重庆开到北京,无人驾驶之路是怎样炼成的?看国内自动驾驶的探路者有何经验分享!
2专于中短距24GHz雷达,汽车雷达的新起之秀,零部件厂商及独立科研机构的设计思路,能给我们哪些独到的启迪?
3随着汽车智能化和网联化的发展,面对联网环境下的各种黑客攻击风险,看英飞凌如何从芯片到系统层面为汽车架构之内、车与车以及车与物之间的通讯带来最高级别的安全保障?
4顶尖的产品供应商离不开优秀的工具和软件支持,看工具厂商、软件厂商能提供什么样的测试环境?
5ADAS的功能实现了,那么如何保证功能安全?
在IADC的ADAS分论坛上,您都能得到一 一解答!
功能安全和AUTOSAR篇
随着汽车智能化和网联化的发展,汽车电子系统日趋复杂,产品与功能安全的相关性日益提高。一旦与安全相关的系统,软件或者硬件出现任何故障,甚至失效,都可能带来灾难性的后果。为了避免这些风险,在产品发生故障或失效时能否继续保证系统安全性,成为大家关注的话题。看独立科研机构、零部件厂商、车厂、全球顶尖功能安全认证厂商如何剖析他们眼中的功能安全。
A,作为较早引入ISO26262的本土车厂,如何从全局考虑整车的事故风险,保证汽车安全,听车厂的功能安全路线规划分享!
B,随着整车厂以及整个产业对安全的重视,有实力的本土一级供应商也开始了功能安全研究,看他们是如何驾驭功能安全?
C,一直积极致力于ISO26262的普及工作,既能够帮你完成从0到1的历程,又能够作为产品的认证机构,看全球顶尖功能安全认证公司有何妙招。
D,作为汽车未来发展趋势的AUTOSAR是国际成熟车厂普遍使用的汽车开放系统架构,汽车零部件厂商需要开发符合AUTOSAR要求的系统,以便进入主流车厂的供应链体系,看现场专家将分享如何从芯片层面、软件层面乃至工具链层面等支持AUTOSAR系统的发展。
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