Automotive Software Process Improvement and Capability dEtermination（ASPICE）是在汽车行业广泛应用的过程改进和评估模型。ASPICE并不直接包含针对功能安全的考量。ISO 26262 Road vehicles - Functional safety是汽车行业的功能安全标准。ISO 26262涵盖了与功能安全相关联的系统（包括硬件、软件）生命周期开发过程，包括需求规划、设计、实施、集成、验证和确认等。 不难理解，ASPICE和ISO 26262要求的工作内容存在一定程度的交集。
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因此，在ASPICE和（软件）功能安全之间一些可能的结合点包括： • 对于产品方来说：如果已经开展了ASPICE，如何在此基础之上开展功能安全？即尽可能避免另起炉灶、从零开始做功能安全。 • 对于ASPICE或者功能安全评估方：在特定情况下（例如需要分别进行功能安全和ASPICE评估），如何在合理兼顾两者的情况下高效评估。在上述背景下，SS 7740 Road vehicles - Functional Safety Process Assessment Model标准应运而生。
简介
SS 7740由瑞典标准委员会（SIS）下属的TK 240 AG16 Functional Safety in Electronic Systems制定。SS 7740提供了符合ISO 26262特定要求、指标和评估的指南，扩展了ASPICE过程参考模型（Process Reference Model ，PRM）和过程评估模型（Process Assessment Model，PAM）。
（信息来源：[3]）
标准参与方
SS 7740标准的工作组中包含OEM、Tier 1、评估机构、研究机构和咨询公司，如下图所示。
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目的和范围
SS 7740适用于已经开展ASPICE的OEM和各级供应商。旨在通过完善的过程能力模型和度量框架，最大化利用ASPICE评估的方法/结果，以满足ISO 26262中的诸如安全审核（Audit）等要求。 • SS 7740的第2版于2018年发布，基于ISO 26262第1版和ASPICE 2.5版。 • SS 7740的第3版目前正在更新中，将基于ISO 26262第2版和ASPICE 3.1版。
（标准预览来源：[5]）
本文简要介绍了SS 7740标准Road vehicles - Functional Safety Process Assessment Model。该标准基于ASPICE、引入ISO 26262中对于功能安全的考量。SS 7740对汽车行业的OEM、各级供应商及评估方都可能带来有益的启发和借鉴。[1]http://safety.addalot.se/upload/2019/SCSSS_2019_Karlsson_ISO26262.pdf [2]http://safety.addalot.se/upload/2017/2-3-3_Karlsson_standrads.pdf[3]https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/2019-01-0144[4]https://www.ss7740.com [5]https://www.sis.se/api/document/preview/87588
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