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ISO 26262的规范学习（1）：关键概念
来源：公众号“汽车功能安全”
2020-12-04
2458
IEC 61508 (安全相关的电子电气和可编程电子(E/E/PE)系统的功能安全) 由IEC 指定,作为一个基础的安全发布标准. 这意味着工厂环节将会基于他们自己的标准用于达到IEC61508 中的功能安全需求.在汽车厂中,有一系列事务直接应用IEC 61508 .
这些事务的一个非详尽列表和相应的不同之处在ISO 26262 中陈列如下:
IEC 61508 基于设备处于控制模型(equipment under control) , 比如工厂厂房有一个相关的控制系统.危害分析方法(hazard analysis)是通过设备处于控制的模式来识别危害,可以通过E/E/PE 系统, 或者其他安全相关系统的技术(比如一个安全阀)应用风险减少措施(risk reduction measures),或者是额外的风险减少措施(比如工厂的物理控制).允许E/E/PE 系统通过安全功能获取风险减少,在标准中指定了很多.这些安全功能既不是一个分别的保护系统的一部分, 也不是工厂控制的组成部分. 通过对比, 它更有可能在汽车系统中做出区分.
一个车辆的安全依赖于对控制系统本身的操作.
事项(Item),系统(system),元件(element), 组件(component),硬件部分和软件单元事项(item), 系统(system),组件(component),硬件部分(hardware part),软件单元(software unit),和元件(element)分别被定义在ISO 26262-1 中.
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