基于ASPICE 流程标准
的车载电控单元正向开发研究
ASPICE 是汽车行业软件开发的流程标准, 可用于提高车载电控单元的研发质量;文章基于 ASPICE 流程 框架, 结合实际研发项目及 ASPICE L2 等级认证过程的经验, 阐述了正向开发过程中各层级交付物的界定及追溯 关系, 并给出设计实例, 说明了正向开发过程中软、 硬件设计交付物的承接关系。
随着我国汽车自主品牌的发展, 车载电控单元的自主研 发成为主机厂的关键技术之一。为确保电控单元软、 硬件产 品的设计质量, 产品的正向开发流程越来越受到国内厂商的 重视。
综上所述, ASPICE 标准中要求的系统开发流程(SYS)及软件开发流程(SWE) 可对应到车载电控单元零部件级别 (L3)、 组件级别(L4) 及模块级别(L5) 的交付物。各层 级的架构设计文档, 对上层的设计需求进行了分解, 并根据 下层的接口关系进行功能的分配, 进而建立了上下层级设计 需求的追溯关系。但软、 硬件的设计过程不是完全并行的, 本文的研究及 实践表明, 硬件的设计过程要先于软件的设计过程, 软件的 需求、 设计要基于硬件设计方案进行补充完善, 内容较系统 需求更为丰富且具有针对性, 不是简单的形式上的分解。另 一方面, 基于接口需求的功能分解方法, 同样适用于整车的其它层级。