主要研究领域嵌入式系统可信计算及安全性验证,特别嵌入式实时操作系统的规范、建模及验证方面的研究。完成汽车电子AUTOSAR OS规范的形式化建模与分析,并针对汽车引擎控制系统、CAN总线,完成基于AUTOSAR规范的汽车电子应用的建模与分析。针对AUTOSAR调度表,利用DST(Digraph Scheduler Table)模型,完成对其可调度性分析。利用重写逻辑完成对OSEK OS的API的操作语义的建模,并研究基于可执行语义的应用分析。同时利用自动化验证方法对µC/OS-II内核进行了验证。
标准缺失掣肘?智能网联汽车信息安全标准发布
3月6日,国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布《 GB/T35273-2020信息安全技术 个人信息安全规范》,(以下简称“新规范”)并定于2020年10月1日实施。本文对新规范的新增内容和...
3月25日消息,工信部印发《关于推动5G加快发展的通知》。通知明确提出,促进“5G+车联网”协同发展。推动将车联网纳入国家新型信息基础设施建设工程,促进LTE-V2X规模部署。建设国家级车联网先导区,...
为深入贯彻落实习近平总书记关于推动5G网络加快发展的重要讲话精神,工业和信息化部发布《关于推动5G加快发展的通知》(以下简称《通知》),要求各地各单位在做好疫情防控工作的同时,全力推进5G网络建设、应...
为深入贯彻落实习近平总书记关于推动5G网络加快发展的重要讲话精神,全力推进5G网络建设、应用推广、技术发展和安全保障,充分发挥5G新型基础设施的规模效应和带动作用,支撑经济高质量发展,工业和信息化部印...
面对日益复杂的网络安全威胁,被动的防御和补丁升级,已经不足以应对。如何变被动防御为主动免疫?中国工程院沈昌祥院士认为,可信计算,应从芯片等底层基础硬件做起,在不破坏软件代码逻辑的前提下,将威胁防患于未...
《智能汽车发展战略》早在2017年就开始启动,2018年1月出台过征求意见稿,历经三年,目前应该已经内部定稿。
汽车产业是推动新一轮科技革命和产业变革的重要力量,是建设制造强国的重要支撑,是国民经济的重要支柱。汽车产业健康、可持续发展,事关人民群众的日常出行、社会资源的顺畅流通和生态文明的全面跃升。
1月15日,在50余位来自上汽集团、蔚来汽车、天际汽车、苏州恒美、宝沃汽车、京滨电子、华东师范大学等知名企业、高校专家的见证下,由上海控安和控安盾睿团队共同研发的需求工程工具RE-FORM正式亮相。
《汽车产业中长期发展规划》内容
已完成
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