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BMW ：车内网络发展趋势

来源：公众号“燃云汽车”（转载公众号“筋斗云与自动驾驶”）

2020-07-06

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数字化时代的到来对汽车的影响

随着数字化时代的到来，数据和软件将成为新货币形式。从而将会对OEM产生较大影响，从改变OEM的制造方式，到OEM提供的产品和服务；同时对车内基础结构也提出了新的需求，例如车内网络和EE架构。

图1. 数据和软件成为新的货币

图2. 数字化将对车辆将产生哪些影响

电子、软件和通信是数字化的关键，将引发车辆内部发生大的变化，比如：ECU数量的、线束长度、通讯技术、车内网络信号、保险丝数量等。

图3. 车辆内部的变化

车内网络和EE架构变化：需要在支持更复杂系统的同时降低复杂度；

车内网络 - 车载以太网

车载以太网对车内网络的影响：

1）车内需要的网络总线类型变少：

2）以太网/IP

图4. 不同速率的车载以太网类型

10MBPS汽车以太网以较低的数据速率处理通信，目前应用较广，约占93%。

1）影响以太网的成本因素有：物理层、CMC、晶体、连接器、电缆，甚至有时外围设备，处理器，软件（许可证）都会产生影响。

2）为了获得吸引人的PHY成本，开发了10BASE-T1S，使得（将）存在多种部署可能性；

图5. 10BASE-T1S以太网存在的不同部署形式

图6. 不同网络总线技术的应用路线图

EE架构 - 基于服务的架构（SOA）

1）基于服务的架构特点：可重用性和灵活性

图7. 基于服务的架构（SOA）示例

2）基于服务的架构（SOA）是游戏的改变者

小结

1）汽车制造商正面临一个时代，他们需要继续在日益激烈的竞争中努力，同时必须接受数字化世界带来的变化；

2）基于服务的通信和车内通信网络（IVN）对于提高效率和实现未来至关重要；

3）汽车以太网代表了最重要的趋势，并提供了简化车内网络的机会，同时还支持现有功能，未来的创新和基于服务的通信；

4）但是，要真正拥抱未来，汽车行业不仅需要标准，还需要改变观念。

参考资料：

1. Trends in In-vehicle networking - BMW（2019）

2000

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