8月25日，《道路交通安全法》修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议。草案首次增设“自动驾驶汽车的特别规定”专章，以国家法律的形式划定了自动驾驶与辅助驾驶的概念边界，并确立了一条清晰的...
2026年7月30日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会联合发布了工信部组织制定并归口的GB 44721-2026《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》。
随着GB 44721—2026《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》的正式发布，功能安全要求在自动驾驶系统中的重要性愈发凸显。
工业和信息化部组织制定的并归口的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，拟于2027年7月1日起正式实施...
"当功能安全流程真正嵌入设计链路，设计质量的提升是系统性的。"
本月，埃隆·马斯克在社交平台X（原推特）上连续发布多条帖子，抛出一枚重磅炸弹：“未来所有特斯拉车型都将配备星链（Starlink）卫星通信系统。这是让数十亿辆车辆获得超高带宽的唯一途径。
CAN总线协议诞生初期聚焦通信可靠性与实用性，并未设计身份认证、数据加密、节点准入校验等安全机制，存在天然的安全短板。
距离海事局新规9月1日正式施行，国内航行海船智能监控合规整改已进入最后冲刺倒计时。
2026年7月1日，GB 44495《汽车整车信息安全技术要求》正式实施。该标准作为强制国标，意味着汽车信息安全已从选答题变为必答题，成为车型合法上市的前提条件。
7月1日，两项与智能网联汽车安全息息相关的强制性国标正式实施。
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