中国的城市化率已经60%多了,未来十年,城市的数字化率也不会低,《杭州城市大脑数字赋能城市治理促进条例(草案)》已经在2020年开始推进了,未来,国家的公共安全会逐步落实在每个一线城市、二线城市,城市已经成为公共安全的主战场,每个城市的城市大脑支撑和计算着这个城市的数字化赋能的公共设施、公共交通、水、电、空气、城市管道、高空高楼、智慧民生、信息资源一体化、安全监管一体化、便民服务精准化,每个个体、群体都在城市中成为公共安全保护的一份子。
按照预期功能安全标准,实现L3、L4、L5级自动驾驶当前有什么困难?
做汽车电控的功能安全,需要对ISO26262理解到什么程度?干这一行前景怎么样?
功能安全本质是什么?其与预期功能安全联系是什么?
26262第一版和第二版有哪些重大变化呢?
有人知道预期功能安全的主要用途是什么吗?
上海控安可信软件创新研究院院长、华东师范大学软件工程学院教授
上海控安 可信软件创新研究院副院长、教授级高级工程师
上海控安 可信软件创新研究院副院长兼信息安全组总监
上海控安 可信软件创新研究院副院长兼系统建模组总监
上海控安 可信软件创新研究院副院长兼产品组与解决方案组总监
汽车电子、轨道交通、航空航天等安全攸关领域
功能安全(ISO 26262),信息安全(ISO/SAE 21434) ,SOTIF (ISO 21448)和AutomotiveSPICE
AUTOSAR
工业技术软件化共性技术攻关、行业标准制定、创新方法研究
汽车应用技术研发、科技成果转化和工程技术服务
已完成
数据加载中