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自动驾驶技术发展到什么阶段了？未来将如何发展？

来源：上海控安
2020-06-30
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为了更好服务于上下游行业的从业者和相关者，上海控安特邀专家智囊团，为在安全攸关领域，有“功能安全”or“信息安全”方面技术/解决方案困惑的伙伴提供线上咨询服务，并优选问答与大家分享。



爱问·第七问


网友

自动驾驶技术发展到什么阶段了？未来将如何发展？

     其实我个人对现阶段的自动驾驶缺乏信心，近两年自动驾驶汽车的事故也层出不穷，问题到底出在了哪里？不知道现在和未来的自动驾驶技术到底安全不安全？我们国家的轨道交通网也非常发达，是否有必要大力推行自动驾驶呢？


上海控安

目前，市场上还是以L2为主的辅助驾驶为多，需要驾驶者时刻关注车辆的行驶，并随时准备接管，其安全性主要还是掌握在人的手中。这类自动驾驶，如特斯拉Autopilot的最大安全隐患，就是驾驶者对辅助驾驶的过度信任，也就是误用。而Uber的致死事故，则是该系统本身对不遵守交通规则的行人这一场景考虑不足，甚至系统本身屏蔽了汽车自带的自动紧急制动功能。这些事故都给了自动驾驶行业充足的教训，行业人员也在逐渐解决这些安全问题。
L4/L5级别的自动驾驶，必然会考虑到各个国家的道路状况，并进行相应优化，复杂的路况确实会给自动驾驶落地带来一定难度。但如果有朝一日真的有L4及以上级别的自动驾驶上路，也必然是保留了安全性冗余，且经过大量验证的，大可不必担心。
发达的轨道交通当然好，但是汽车的需求是一直存在的。就上海而言，即使如此多的地铁线路，仍然存在最后一公里难的问题。对于汽车的需求，火热的滴滴打车就是最好的证明。自动驾驶的目标，就是代替人类驾驶，为人们的出行带来安全性与便利性。可以想像一下，当你下了地铁，仍需几公里才能回家，这时一台已经网约好的自动驾驶汽车已经等在了地铁口，道路上大多也都是自动驾驶汽车，不文明的驾驶行为也越发罕见。这样科幻的场景，其实我们已经逐步在发展靠近了哦。


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